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     蓄能器是液壓氣動系統中的一種能量儲蓄裝置。它在適當的時機將系統中的能量轉變為壓縮能或位能儲存起來，當系統需要時，又將壓縮能或位能轉變為液壓或氣壓等能而釋放出來，重新補供給系統。當系統瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統壓力正常。蓄能器會出現哪些問題？

     1、隔膜出現裂紋

     氮氣隔膜損壞，蓄能器不能承擔緩沖和減振作用。因此，作業時若發現和蓄能器相連接的液壓軟管發生跳動或鑿巖機出現異響，應檢查檢測閥上的檢測銷。若蓄能器有氮氣，檢測銷應凸起4．5 mm，用手壓下時有較強的反力；若很容易壓下，蓄能器中沒有氮氣，表明隔膜損壞。重裝時，應在隔膜邊緣涂一層很薄的硅質油脂，閥蓋與閥室螺紋上加涂鉬質油脂。蓋和室扣合在一起（扭緊力矩為33 N·m）。

     2、蓄能器蓋或閥室出現裂紋，螺紋受損或嚴重銹蝕

     鑿巖過程中，蓄能器和側墻上的巖石若發生碰撞，蓄能器有可能出現裂紋，造成漏油或漏氣。同時，鑿巖機長期處在潮濕的環境中，水不斷地侵蝕蓄能器，也會造成蓄能器嚴重銹蝕。如損壞，應更換。

     3、O形密封圈損壞

     鑿巖機長期在惡劣的環境下作業，O形密封圈經常會因老化而失效，若密封圈損壞，蓄能器的氮氣壓力下降很快或出現密封圈處漏油。應及時更換密封圈，并以扭力70 N·m扭緊檢測閥螺母。

     4、進氣閥損壞

     由于每次充氮氣時都要擰松進氣閥螺母，容易導致螺紋損壞。有時，進氣閥堵塞會使充氣緩慢或不能充氣。應更換進氣閥螺母，并按規定力矩（30 N·m）擰緊。